Pourquoi le revêtement du convoyeur PTFE aura une dégradation

Le tapis roulant PTFE doit contacter l'air, l'eau, le soleil et les matériaux pendant une longue période pendant l'utilisation, ce qui conduit facilement à des phénomènes comme la dégradation et l'abscission du revêtement. Les entreprises ont mis l'accent sur la façon de réduire la dégradation du revêtement du convoyeur ces dernières années.

Les principales raisons pour lesquelles les ceintures PTFE sont avec dégradation est la corrosion de l'eau dans l'air, la résistance à la traction, la température de travail élevée et l'oxydation de l'air. Étant donné que les matériaux solubles dans l'eau et l'eau perssad dans le convoyeur sont faciles à extraire et à dissoudre, il est facile d'être détruit une fois qu'il y a trop d'eau dans l'air ou que le convoyeur trempe dans l'eau.

Le convoyeur continue de frotter le rouleau sous une contrainte mécanique répétée. Cela se réchauffera en raison de la frottement, et plus la température est élevée, plus elle peut augmenter la vitesse de diffusion de l'oxygène et l'activation de la vitesse de réaction d'oxydation, ce qui induit une réaction en chaîne oxydative, formant un processus chimique de force pour accélérer le revêtement de téflon taux de manière à mener le vieillissement du revêtement du convoyeur. Le convoyeur est exposé à l'air pendant longtemps et l'oxygène dans l'air réagit avec les molécules de téflon, puis la chaîne moléculaire est cassée ou a une réticulation extrême. Par conséquent, il modifie la propriété du convoyeur et le fait brûler.

Comment empêcher le convoyeur PTFE de vieillir? Lorsque le convoyeur fonctionne, sa plus grande vitesse de course ne peut pas dépasser 1m / s. Et s'il transmet du métal ou de grands matériaux massifs, essayez d'utiliser un transport à basse vitesse ou renforcer l'ensemble du transport de finel. Le poids réel des matériaux transportés ne doit pas dépasser la charge nominale du convoyeur. Afin d'empêcher le convoyeur de déviation de la course, la manipulation du fil du capstan et de la roue entraînée ainsi que la surface du transport de fines devraient correspondre les uns aux autres. Et s'il se produit dévié en cours d'exécution, manipulez avec elle dans le temps.

Assurez-vous d'utiliser des boîtes à carton ou des films minces pour emballer et sceller lors du stockage des convoyeurs et l'entrepôt de stockage doit également rester au sec.